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  当天午饭后，赵振中原本想随去葫芦岛码头开回汽车的官兵一起离开，并与留在那里的威尔士会合后就此奔往沈阳。本章节参考自：向少帅提出要自己制造载重汽车以满足国内需要，少帅同意后，就把奉天迫击炮厂改成了辽宁迫击炮厂，并增加了一个民用工业品制造处，也就是民生工厂。去年2月以来，少帅又先后拨款7o多万，作为国产汽车的试制和生产费用。还聘请了美国技师做工程师进行指导。听说刘翼飞在就任东三省兵工厂厂长后，也对生产国产汽车很感兴趣，加上两个厂子离得近，正与李展开合作呢，现在有2oo多人在忙活。老弟要是有兴趣的话，过两天去沈阳的时候，我介绍你们认识。要是可以合作，那国产汽车也能早些时间面世。”

  听到有关东三省兵工厂的消息，赵振中心中一动，随即大喜道：“对于合作，华美公司这边是没问题的。就看民生厂那边是什么意思了。到时候还请老哥费心了。”

  “要是能成了，也是对民生、华美都有利的事情，你就不要客气了。”于学忠摆手说道。

  在历史上，民生工厂自行设计的载重2.5吨的75型载货汽车于1931年6月问世。不过，由于当时国内无法解决设备工艺和原材料等问题，民生工厂只能委托国外厂家依照民生的设计图纸加工生产动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件，并最终由沈阳民生工厂组装生产。不过可惜的是，由于其后不久就生“九·一八”事变，民生工厂也只生产了这一辆成品汽车。中国自主汽车工业刚刚有所萌芽就被扼杀，等再次生产出国产汽车，已经是2o多年后的事情了。